Jeep Avenger ganha versão micro-híbrida de 136 cv
O Jeep Avenger 4xe, apresentado como conceito no Salão de Paris de 2022, agora se prepara para sua estreia oficial como modelo de produção. Essa versão micro-híbrida do SUV compacto da Jeep estará disponível na Europa no final de 2024, embora os preços ainda não tenham sido divulgados. A Jeep está considerando trazer o Avenger para o Brasil, onde poderia substituir o Renegade.
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Apesar de carregar a mesma nomenclatura "4xe" de outros veículos da marca, o Avenger 4xe adota um sistema micro-híbrido com um motor a combustão 1.2 turbo de 136 cv, combinado a dois motores elétricos, criando um sistema de tração integral. O mesmo conjunto motriz também está presente no Alfa Romeo Junior. Além disso, o Avenger 4xe recebeu atualizações no design externo e interno, assim como melhorias mecânicas.
O modelo se destaca por seu design robusto, com para-choques reforçados, uma grade inferior mais resistente e protetores elevados para os faróis de neblina. O rack de teto e a barra de reboque traseira reforçam suas credenciais off-road. O Avenger 4xe virá com pneus de uso misto como padrão, com a opção de pneus All Terrain 3PMSF, que oferecem ainda mais aderência em terrenos difíceis.
Os ângulos de abordagem e saída também foram aprimorados em comparação à versão com tração dianteira. O SUV agora conta com ângulo de ataque de 22°, inclinação de 21° e ângulo de saída de 35°, além de uma altura do solo de 210 mm, o que o torna ainda mais apto para aventuras off-road.
Internamente, o Avenger 4xe mantém o layout familiar da marca, mas com melhorias nos materiais dos assentos, que agora são mais resistentes e fáceis de limpar. Já o painel digital e a central multimídia de 10,25 polegadas permanecem inalterados.
O sistema motriz combina o motor 1.2 turbo de 136 cv com dois motores elétricos de 28 cv cada, posicionados em cada eixo, operando com uma transmissão automatizada de seis marchas e dupla embreagem. Embora a Jeep ainda não tenha revelado a capacidade da bateria, especula-se que ela será semelhante à do Alfa Romeo Junior, capaz de mover o SUV em modo 100% elétrico por alguns quilômetros. O Jeep Avenger 4xe pode alcançar até 194 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.
O sistema de tração nas quatro rodas é equipado com o recurso Select Terrain, oferecendo modos de condução como Auto, Snow, Sand, Mud e Sport, otimizando o desempenho em diferentes condições. Em velocidades abaixo de 30 km/h, o motor a combustão e os dois motores elétricos trabalham juntos para garantir tração total com distribuição de torque 50:50. Entre 30 e 90 km/h, o motor traseiro elétrico entra em ação sob demanda, e, acima de 90 km/h, o veículo opera como um híbrido comum.
Uma novidade importante dessa versão é a suspensão traseira Multilink, que contribui para uma condução mais suave e controlada.
O Jeep Avenger 4xe estará disponível no mercado europeu a partir do último trimestre de 2024. A expectativa é que seu preço inicial ultrapasse os 26.000 euros (aproximadamente R$ 145.000), mas ainda abaixo dos 30.000 euros (cerca de R$ 167.000). No Brasil, a Stellantis analisa a possibilidade de lançar o Avenger como um novo modelo de entrada da Jeep, substituindo o Renegade e adaptando o carro ao gosto dos consumidores locais, o que poderia ocorrer até 2030 como parte do plano de lançamentos da empresa.
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