Toyota LandCruiser 300: O Rei das Estradas em 2024
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| Toyota LandCruiser 300 Series: Ficha Técnica Completa |
O Toyota LandCruiser 300 foi inicialmente apresentado em 2021 e, em 2022, fez sua estreia na Austrália, substituindo o motor V8 biturbo por um potente V6 biturbo a diesel. Embora essa mudança tenha causado preocupações entre os fãs, nossos testes comprovaram que o novo motor entrega desempenho excepcional, tanto na estrada quanto fora dela, além de impressionar no reboque.
Dois anos depois de seu lançamento, o LandCruiser 300 consolidou seu lugar no mercado australiano, tornando-se uma referência entre os veículos de grande porte. Em 2024, ele continua a ser um nome conhecido e respeitado.
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Concorrência Feroz
O Toyota LandCruiser 300 GR Sport enfrenta concorrentes de peso, como o Nissan Patrol, além de rivais de luxo no segmento 4x4, como o BMW X5 e o Audi Q7. Com um preço competitivo, ele segue na briga pelas preferências de motoristas que procuram tanto capacidade off-road quanto conforto e sofisticação para o dia a dia.
Quanto Custa o Toyota LandCruiser 300 em 2024?
A linha LandCruiser 300 teve um leve aumento de preço em 2024. Aqui estão os valores sugeridos para os modelos da série:
- Toyota LandCruiser 300 GX: a partir de US$ 98.076 (+US$ 3.775)
- Toyota LandCruiser 300 GXL: a partir de US$ 109.876 (+US$ 3.775)
- Toyota LandCruiser 300 VX: a partir de US$ 122.076 (+US$ 3.775)
- Toyota LandCruiser 300 Sahara: a partir de US$ 139.276 (+US$ 3.775)
- Toyota LandCruiser 300 GR Sport: a partir de US$ 145.876 (+US$ 3.775)
- Toyota LandCruiser 300 Sahara ZX: a partir de US$ 146.876 (+US$ 3.775)
Esses valores são para o mercado australiano e não incluem custos adicionais, como impostos e taxas de licenciamento.
Interior e Conforto
O design do interior do LandCruiser 300 GR Sport representa uma grande evolução em comparação com a série 200. Embora o modelo de 2024 ainda não seja considerado ultramoderno, ele combina funcionalidades robustas com conforto. A cabine oferece uma experiência de direção prática, com assentos de couro bem acolchoados e comandos intuitivos, perfeitos tanto para longas viagens quanto para percursos off-road.
A central multimídia de 12,3 polegadas facilita a navegação, mas poderia ser mais moderna, dado o preço do veículo. Ainda assim, a Toyota garantiu que os principais controles são de fácil acesso e robustos, adequados para as exigências de um verdadeiro veículo 4x4.
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Espaço e Capacidade de Carga
Com sua estrutura imponente, o LandCruiser oferece espaço de sobra. Na versão GR Sport, sem a terceira fileira de assentos, há um amplo espaço no porta-malas, que vai de 1153 litros a impressionantes 2502 litros, quando os bancos da segunda fileira são rebatidos.
Desempenho Potente
O motor V6 biturbo a diesel, que substitui o antigo V8, não decepciona. Ele mantém o LandCruiser 300 no topo quando o assunto é capacidade off-road e potência para reboques. As preocupações iniciais sobre a diminuição do desempenho provaram ser infundadas, pois o motor menor se destaca tanto em terrenos acidentados quanto em longas viagens nas estradas.
Conclusão
O Toyota LandCruiser 300 em 2024 continua a ser uma excelente escolha para aqueles que procuram um veículo potente, confiável e confortável, com a capacidade de enfrentar qualquer desafio que a estrada – ou a falta dela – possa apresentar. Seja para famílias aventureiras ou para quem precisa de uma máquina robusta, ele permanece um dos principais concorrentes no segmento de veículos 4x4.
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